負荷試験シミュレータ用負荷リアクトル

負荷チョーク、負荷リアクトル、インバータ試験用チョーク
ホーム製品AC/DCリアクトル負荷試験シミュレータ用負荷リアクトル電気自動車モータードライブ試験専用の負荷チョーク、600A、42.1kvar

電気自動車モータードライブ試験専用の負荷チョーク、600A、42.1kvar

モデル:SKS-FZ-0600-AB/4-11
負荷リアクトルの説明: サイクス社の高精度負荷リアクトルは、中国の大規模電気自動車試験センターにて、EVモータドライブの試験用として設置・稼働に成功しました。 サイクス社の高精度負荷リアクトルは、中国の大規模電気自動車試験センターにて設置・稼働に成功しました。これらは主に、EVモータドライブの各種性能パラメータを試験するために使用されます。1台または複数台の高精度負荷リアクトルが誘導性負荷バンクとして機能し、統合型電気自動車を模擬します。この純誘導性負荷は、長時間の連続試験において多大な省エネルギーを実現します。
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仕様・パラメータ

AC/DC AC
インダクタンス (mH) 0.13 mH
絶縁クラス H
定格電圧 (V) 380
3相
電力 (kvar) 42.1
動作周波数 500 Hz
定格電流 (A) 600

製品詳細

負荷リアクトルの説明:

サイクス社の高精度負荷リアクトルは、中国の大規模電気自動車試験センターにて、EVモータドライブの試験用として設置・稼働に成功しました。

サイクス社の高精度負荷リアクトルは、中国の大規模電気自動車試験センターにて設置・稼働に成功しました。これらは主に、EVモータドライブの各種性能パラメータを試験するために使用されます。1台または複数台の高精度負荷リアクトルが誘導性負荷バンクとして機能し、統合型電気自動車を模擬します。この純誘導性負荷は、長時間の連続試験において多大な省エネルギーを実現します。

特徴

負荷バンクパラメータ:
サイクルタイム:300秒
600A:270秒間
900A:30秒間
1200A:非飽和

特性:
1. 容量:42.1kvar
2. 動作周波数:500Hz
3. 電圧範囲:380V
4. 絶縁クラス:F / H
5. 負荷特性:誘導性負荷
6. 周囲温度:-10°C ~ +50°C
7. 標高:≤3000m
8. 重量:255kg

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